운전행동 시뮬레이션 벅 | 운전자 착좌자세·행동자세 평가 > Industrial | (주)시드테크

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    [ Buck & Simulator ] 운전행동 시뮬레이션 벅 | 운전자 착좌자세·행동자세 평가

    페이지 정보

    본문

    Driving Posture Adjust Position Buck
    운전행동 시뮬레이션 벅 · 운전자 착좌자세/행동자세 평가용 오픈 프레임 실험 장치
    운전행동 시뮬레이션 벅은 시드테크 주문 제작 장비로, 운전자의 착좌 자세 및 행동 자세(조작/반응/자세 변화)를 연구 환경에서 정량적으로 평가하기 위한 플랫폼입니다.
    카메라 및 외부 측정장치 연동을 고려한 오픈 프레임 구조로 실험 구성의 자유도를 높이고, 동작분석/근전도(EMG) 기반 시팅자세 분석 시간섭을 최소화하도록 설계되었습니다.
    운전행동 시뮬레이션 벅 오픈 프레임 구조 시트·핸들·페달 3축 가변 연구용 장치
    제품 개요
    본 장비는 차량 공간 평가인간공학 공간 디자인 연구를 위해,
    운전자의 착좌자세와 조작 행동(핸들/페달 접근성, 자세 변화, 조작 전략)을 반복 가능하게 재현하고 측정할 수 있도록 설계되었습니다.

    시트·핸들·페달 3축 가변 구조를 통해 다양한 운전 포지션을 구성할 수 있으며, 시나리오 기반 반복 실험을 위해 PC 자동 위치 제어(옵션) 적용도 가능합니다.

    운전자 행동자세 분석을 위한 시트·핸들·페달 위치 가변 조절 메커니즘

    주요 기능 및 특징
    시드테크 주문 제작 제품
    운전자 착좌자세 및 행동자세 평가 (조작/반응/자세 변화 포함)
    오픈 프레임 구조: 카메라/외부 계측장치 설치 용이, 인간공학적 위치 측정 지원
    시트·핸들·페달 3축 수동 가변형 구조
    동작분석/근전도(EMG) 시팅자세 분석을 위한 간섭 최소화 설계
    옵션: 위치 이동 시나리오를 위한 PC 자동 위치 제어 가능
    차량모델별 부품 적용 (실차 시트/핸들/기타 부품 적용 가능)
    적용 분야 (Applications)
    자동차 공간 평가 및 패키지/레이아웃 검증
    인간공학 공간 디자인 연구(조작계 접근성, 시야/자세 제약 평가 등)
    인간공학 착좌자세 분석 (동작분석/EMG/영상 기반 정량 평가)
    납품처: Seoul National University, Hankyung University
     카메라 및 외부 측정장치 연동을 위한 운전자 착좌자세 평가 오픈 프레임 벅
    사양 (Specifications)
    크기 제원 800 × 2000 mm
    재질 알루미늄 프로파일 및 스틸 프레임 구조
    시트 위치 조절 앞뒤 / 상하 시트 가변 이동
    핸들 위치 조절(자동) 상하 / 좌우 / 앞뒤 / 각도 가변 조절
    페달 위치 조절(수동) 상하 / 좌우 / 앞뒤 / 각도 가변 조절
    바닥 마감 카펫 마감 처리
    부품 적용 차종별 실차 부품 적용 가능(시트/핸들/기타 부품)
    옵션 PC 자동 위치 제어(위치 이동 시나리오) 가능
    * 본 사양은 연구목적에 따른 실험 측정용 장치로서 상세 규격 및 기능은 공개하지 않습니다.
    제품 문의
    적용 차종/실차 부품(시트·핸들·페달), 가변 범위(3축), 외부 계측(카메라/동작분석/EMG) 연동 조건에 따라맞춤 제작 구성이 달라집니다.
    연구 목적과 실험 시나리오를 알려주시면 최적 구성을 제안드립니다.
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